ഓയിൽ ഡ്രിൽ പൈപ്പ് കണക്ഷനുകളുടെ തരങ്ങൾ

ഓയിൽ ഡ്രിൽ പൈപ്പ് കണക്ഷനുകൾ ഡ്രിൽ പൈപ്പിൻ്റെ ഒരു നിർണായക ഭാഗമാണ്, ഡ്രിൽ പൈപ്പ് ബോഡിയുടെ രണ്ടറ്റത്തും ഒരു പിൻ, ബോക്സ് കണക്ഷൻ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കണക്ഷൻ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, പൈപ്പിൻ്റെ മതിൽ കനം സാധാരണയായി കണക്ഷൻ ഏരിയയിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഭിത്തിയുടെ കനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന രീതിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, കണക്ഷനുകളെ മൂന്ന് തരങ്ങളായി തിരിക്കാം: ആന്തരിക അസ്വസ്ഥത (IU), ബാഹ്യ അസ്വസ്ഥത (EU), ആന്തരിക-ബാഹ്യ അസ്വസ്ഥത (IEU).

ത്രെഡിൻ്റെ തരം അനുസരിച്ച്, ഡ്രിൽ പൈപ്പ് കണക്ഷനുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന നാല് പ്രധാന തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഇൻ്റേണൽ ഫ്ലഷ് (IF), ഫുൾ ഹോൾ (FH), റെഗുലർ (REG), നമ്പർ കണക്ഷൻ (NC).

1. ഇൻ്റേണൽ ഫ്ലഷ് (IF) കണക്ഷൻ

IF കണക്ഷനുകൾ പ്രാഥമികമായി EU, IEU ഡ്രിൽ പൈപ്പുകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ തരത്തിൽ, പൈപ്പിൻ്റെ കട്ടിയുള്ള ഭാഗത്തിൻ്റെ അകത്തെ വ്യാസം കണക്ഷൻ്റെ ആന്തരിക വ്യാസത്തിന് തുല്യമാണ്, ഇത് പൈപ്പ് ബോഡിയുടെ ആന്തരിക വ്യാസത്തിന് തുല്യമാണ്. താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ ശക്തി കാരണം, IF കണക്ഷനുകൾക്ക് പരിമിതമായ പൊതുവായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ മാത്രമേയുള്ളൂ. സാധാരണ അളവുകളിൽ 211 (NC26 2 3/8″) ഉള്ള ഒരു ബോക്സ് ത്രെഡ് ഉൾപ്പെടുന്നു, പിൻ ത്രെഡ് ചെറിയ അറ്റം മുതൽ വലിയ അറ്റം വരെ നീളുന്നു. IF കണക്ഷൻ്റെ പ്രയോജനം ഡ്രെയിലിംഗ് ദ്രാവകങ്ങൾക്കുള്ള കുറഞ്ഞ ഒഴുക്ക് പ്രതിരോധമാണ്, എന്നാൽ അതിൻ്റെ വലിയ പുറം വ്യാസം കാരണം, പ്രായോഗിക ഉപയോഗത്തിൽ ഇത് കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ ക്ഷീണിക്കുന്നു.

2. ഫുൾ ഹോൾ (FH) കണക്ഷൻ

FH കണക്ഷനുകൾ പ്രധാനമായും IU, IEU ഡ്രിൽ പൈപ്പുകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ തരത്തിൽ, കട്ടിയേറിയ ഭാഗത്തിൻ്റെ അകത്തെ വ്യാസം കണക്ഷൻ്റെ ആന്തരിക വ്യാസത്തിന് തുല്യമാണ്, പക്ഷേ പൈപ്പ് ബോഡിയുടെ ആന്തരിക വ്യാസത്തേക്കാൾ ചെറുതാണ്. IF കണക്ഷൻ പോലെ, FH കണക്ഷൻ്റെ പിൻ ത്രെഡ് ചെറുത് മുതൽ വലിയ അറ്റം വരെ കുറയുന്നു. ബോക്സ് ത്രെഡിന് 221 (2 7/8″) അകത്തെ വ്യാസമുണ്ട്. FH കണക്ഷൻ്റെ പ്രധാന സ്വഭാവം ആന്തരിക വ്യാസങ്ങളുടെ വ്യത്യാസമാണ്, ഇത് ഡ്രെയിലിംഗ് ദ്രാവകങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന ഒഴുക്ക് പ്രതിരോധം നൽകുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അതിൻ്റെ ചെറിയ പുറം വ്യാസം REG കണക്ഷനുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ധരിക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണ്.

3. റെഗുലർ (REG) കണക്ഷൻ

REG കണക്ഷനുകൾ പ്രധാനമായും IU ഡ്രിൽ പൈപ്പുകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ തരത്തിൽ, കട്ടിയേറിയ ഭാഗത്തിൻ്റെ അകത്തെ വ്യാസം കണക്ഷൻ്റെ ആന്തരിക വ്യാസത്തേക്കാൾ ചെറുതാണ്, ഇത് പൈപ്പ് ബോഡിയുടെ ആന്തരിക വ്യാസത്തേക്കാൾ ചെറുതാണ്. ബോക്‌സ് ത്രെഡിൻ്റെ ആന്തരിക വ്യാസം 231 (2 3/8″) ആണ്. പരമ്പരാഗത കണക്ഷൻ തരങ്ങളിൽ, REG കണക്ഷനുകൾക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് ദ്രാവകങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഫ്ലോ പ്രതിരോധമുണ്ട്, എന്നാൽ ഏറ്റവും ചെറിയ പുറം വ്യാസമുണ്ട്. ഇത് കൂടുതൽ ശക്തി നൽകുന്നു, ഇത് ഡ്രിൽ പൈപ്പുകൾ, ഡ്രിൽ ബിറ്റുകൾ, മത്സ്യബന്ധന ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.

4. നമ്പർ കണക്ഷൻ (NC)

NC കണക്ഷനുകൾ, API മാനദണ്ഡങ്ങളിൽ നിന്ന് മിക്ക IF, ചില FH കണക്ഷനുകളും ക്രമേണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ ശ്രേണിയാണ്. വി-ടൈപ്പ് ത്രെഡുകൾ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ നാഷണൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോഴ്സ്-ത്രെഡ് സീരീസ് എന്നും എൻസി കണക്ഷനുകളെ വിളിക്കുന്നു. NC50-2 3/8″ IF, NC38-3 1/2″ IF, NC40-4″ FH, NC46-4″ IF, NC50-4 1/2″ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ചില NC കണക്ഷനുകൾ പഴയ API കണക്ഷനുകളുമായി പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതാണ്. IF. NC കണക്ഷനുകളുടെ പ്രധാന സവിശേഷത, പഴയ API കണക്ഷനുകളുടെ പിച്ച് വ്യാസം, ടേപ്പർ, ത്രെഡ് പിച്ച്, ത്രെഡ് നീളം എന്നിവ നിലനിർത്തുന്നു, അവ വ്യാപകമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു എന്നതാണ്.

ഡ്രിൽ പൈപ്പുകളുടെ ഒരു നിർണായക ഭാഗമായി, ഡ്രിൽ പൈപ്പ് കണക്ഷനുകൾ അവയുടെ ത്രെഡ് തരം, മതിൽ കനം ശക്തിപ്പെടുത്തൽ രീതി എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച്, ശക്തി, വസ്ത്രം പ്രതിരോധം, ദ്രാവക പ്രവാഹ പ്രതിരോധം എന്നിവയിൽ ഗണ്യമായി വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. IF, FH, REG, NC കണക്ഷനുകൾ ഓരോന്നിനും തനതായ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉള്ളതും വ്യത്യസ്ത തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യവുമാണ്. സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ പുരോഗതിക്കൊപ്പം, എൻസി കണക്ഷനുകൾ അവയുടെ മികച്ച പ്രകടനം കാരണം ക്രമേണ പഴയ നിലവാരങ്ങളെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു, ഇത് ആധുനിക ഓയിൽ ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളിലെ മുഖ്യധാരാ തിരഞ്ഞെടുപ്പായി മാറുന്നു.