നിയന്ത്രിത മാൻഡറുകളുടെ പ്രവർത്തനം

തടസ്സമില്ലാത്ത പൈപ്പുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു നിർണായക ഉപകരണമാണ് മാൻഡ്രൽ. ഇത് പൈപ്പ് ബോഡിക്കുള്ളിൽ തിരുകുന്നു, റോളറുകളുമായി ചേർന്ന് ഒരു വാർഷിക പാസ് ഉണ്ടാക്കുന്നു, അതുവഴി പൈപ്പ് രൂപപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുന്നു. തുടർച്ചയായ റോളിംഗ് മില്ലുകൾ, ക്രോസ്-റോൾ നീളം, ആനുകാലിക പൈപ്പ് റോളിംഗ് മില്ലുകൾ, തുളയ്ക്കൽ, കോൾഡ് റോളിംഗ്, പൈപ്പുകൾ വരയ്ക്കൽ തുടങ്ങിയ പ്രക്രിയകളിൽ മാൻഡ്രലുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

അടിസ്ഥാനപരമായി, മാൻഡ്രൽ ഒരു നീണ്ട സിലിണ്ടർ ബാറാണ്, തുളയ്ക്കുന്ന പ്ലഗിന് സമാനമാണ്, വൈകല്യ മേഖലയ്ക്കുള്ളിൽ പൈപ്പിൻ്റെ രൂപഭേദം വരുത്തുന്നതിൽ പങ്കെടുക്കുന്നു. വ്യത്യസ്ത റോളിംഗ് രീതികൾ ഉപയോഗിച്ച് അതിൻ്റെ ചലന സവിശേഷതകൾ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു: ക്രോസ്-റോളിംഗ് സമയത്ത്, മാൻഡ്രൽ പൈപ്പിനുള്ളിൽ കറങ്ങുകയും അച്ചുതണ്ട് നീങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു; രേഖാംശ റോളിംഗ് പ്രക്രിയകളിൽ (തുടർച്ചയായ റോളിംഗ്, ആനുകാലിക റോളിംഗ്, തുളയ്ക്കൽ എന്നിവ പോലെ), മാൻഡ്രൽ കറങ്ങുന്നില്ല, പക്ഷേ പൈപ്പിനൊപ്പം അക്ഷീയമായി നീങ്ങുന്നു.

തുടർച്ചയായ റോളിംഗ് മിൽ യൂണിറ്റുകളിൽ, മാൻഡ്രലുകൾ സാധാരണയായി ഗ്രൂപ്പുകളായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഓരോ ഗ്രൂപ്പിലും കുറഞ്ഞത് ആറ് മാൻഡ്രലുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പ്രവർത്തന രീതികളെ മൂന്നായി തരം തിരിക്കാം: ഫ്ലോട്ടിംഗ്, കൺസ്ട്രെയിൻഡ്, സെമി-ഫ്ളോട്ടിംഗ് (സെമി കൺസ്ട്രെയിൻഡ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു). ഈ ലേഖനം നിയന്ത്രിത മാൻഡറുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തെ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.

നിയന്ത്രിത മാൻഡ്രലുകൾക്ക് രണ്ട് പ്രവർത്തന രീതികളുണ്ട്:

1. പരമ്പരാഗത രീതി: ഉരുളലിൻ്റെ അവസാനം, മാൻഡ്രൽ നീങ്ങുന്നത് നിർത്തുന്നു. മാൻഡ്രലിൽ നിന്ന് ഷെൽ നീക്കം ചെയ്‌ത ശേഷം, മാൻഡ്രൽ വേഗത്തിൽ മടങ്ങിയെത്തുകയും റോളിംഗ് ലൈനിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുകയും വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് തണുപ്പിക്കുകയും ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ രീതി പരമ്പരാഗതമായി മന്നസ്മാൻ പിയേഴ്‌സിംഗ് മിൽസിൽ (എംപിഎം) ഉപയോഗിക്കുന്നു.
2. മെച്ചപ്പെട്ട രീതി: അതുപോലെ, റോളിങ്ങിൻ്റെ അവസാനം, മാൻഡ്രൽ ചലിക്കുന്നത് നിർത്തുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സ്ട്രിപ്പർ മാൻഡ്രലിൽ നിന്ന് ഷെൽ വേർതിരിച്ചെടുത്ത ശേഷം, തിരികെ വരുന്നതിനുപകരം, മാൻഡ്രൽ സ്ട്രിപ്പറിലൂടെ ഷെല്ലിനെ പിന്തുടർന്ന് വേഗത്തിൽ മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്നു. സ്ട്രിപ്പറിലൂടെ കടന്നതിനുശേഷം മാത്രമേ മാൻഡ്രൽ കൂളിംഗ്, ലൂബ്രിക്കേഷൻ, പുനരുപയോഗം എന്നിവയ്ക്കായി റോളിംഗ് ലൈനിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുകയുള്ളൂ. ഈ രീതി ലൈനിലെ മാൻഡ്രലിൻ്റെ നിഷ്‌ക്രിയ സമയം കുറയ്ക്കുകയും റോളിംഗ് സൈക്കിൾ ഫലപ്രദമായി ചുരുക്കുകയും റോളിംഗ് വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും മിനിറ്റിൽ 2.5 പൈപ്പുകൾ വരെ വേഗത കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഈ രണ്ട് രീതികളും തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം ഷെൽ നീക്കം ചെയ്തതിന് ശേഷമുള്ള മാൻഡ്രലിൻ്റെ ചലന പാതയിലാണ്: ആദ്യ രീതിയിൽ, മാൻഡ്രൽ ഷെല്ലിൻ്റെ എതിർ ദിശയിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു, റോളിംഗ് ലൈനിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുന്നതിന് മുമ്പ് റോളിംഗ് മില്ലിൽ നിന്ന് പിൻവാങ്ങുന്നു. രണ്ടാമത്തെ രീതിയിൽ, മാൻഡ്രൽ ഷെല്ലിൻ്റെ അതേ ദിശയിൽ നീങ്ങുന്നു, റോളിംഗ് മില്ലിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടന്ന്, സ്ട്രിപ്പറിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, തുടർന്ന് റോളിംഗ് ലൈനിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുന്നു.

രണ്ടാമത്തെ രീതിയിൽ, മാൻഡ്രലിന് സ്ട്രിപ്പറിലൂടെ കടന്നുപോകേണ്ടതിനാൽ, നേർത്ത ഭിത്തിയുള്ള സ്റ്റീൽ പൈപ്പുകൾ ഉരുട്ടുമ്പോൾ സ്ട്രിപ്പർ റോളുകൾക്ക് വേഗത്തിലുള്ള ഓപ്പൺ-ക്ലോസ് ഫംഗ്ഷൻ ഉണ്ടായിരിക്കണം എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ് (ഇവിടെ സ്ട്രിപ്പറിൻ്റെ റിഡക്ഷൻ റേഷ്യോ കുറഞ്ഞത് ആണ്. ഷെല്ലിൻ്റെ മതിൽ കനം ഇരട്ടി) സ്ട്രിപ്പർ റോളുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത് തടയാൻ.